“现在刹车片品牌太多了”,想必大家在市场上经常能听到的这么一句话。

“你们不缺产品,缺的是对产品的甄别能力。”

中山翔宇作为自主研发和生产多年的刹车片厂家,面对一些疑惑,我们总是耐心解答。今天,我们继续上次话题,挑选了以下几个具有代表性的问题进行答疑。

八、是不是刹车片没噪音了,就是软,其使用寿命就短呢?答:不是,这个说法很多来自于汽修厂。‘有噪音了,说刹车片硬了,给您搞个软的,没噪音,但要求您要接受寿命短的缺陷。’‘若像出租车要寿命长的,那肯定硬啊,您就只能接受有噪音或者磨盘。’实际,这些说法都是不准确的。除了原车配套的成熟配方有能力在保证低噪音的同时,还保证了寿命长以外。市面上的多数均是单独的把噪音做为了主要目标,他们是为了所谓的市场需求。这类产品基本上寿命很短,大约2~4万公里。至于能否保证车主紧急情况下的安全制动距离和高温下制动能力。那需要车主自己的判断了。

九、是不是原车配套的刹车片就没有噪音了呢?只能说几率极低,但依然存在。因为噪音产生的因素太多,而刹车片的主要能力是要求各种极端路况下的安全制动能力保持稳定。

十、有的刹车片装上以后踩刹车时感觉抖动换一副其他的就好了,是怎么回事?是刹车片的质量原因吗?刹车片不会造成抖动。抖动的原因多数是因为刹车盘在高温情况下冷热交替发生了变形或者重新光盘后导致刹车盘加工翘曲,与刹车片没有丝毫关系。至于为何换了一副就好了,估计原因是后者压缩性很大,产品能够吸收刹车盘的这种翘曲和变形。而在原车配套标准中,压缩性是很重要的一个项目,要求在正常的踩刹车力度下刹车片可压缩性在0.1~0.2毫米之间,这样才可以保证紧急制动条件下刹车片的反应速度。所以,综合如上考虑,若是因为抖动更换刹车片就好了,或许并不值得高兴。

十一、刹车片开始装上很好,为何后期就产生噪音了呢?基于刹车片和刹车盘是一对摩擦对偶,所以,建议刹车片在使用300~500公里后再比较刹车片的性能,因为这个时候,刹车片和盘基本磨合。在这个时间段产生噪音,有时不是刹车片的原因。而若是使用长时间后产生了噪音,就需要判断刹车片的问题了。

十二、现在网上很多卖刹车片的,质量如何?不知。现实中我们都没法判断,网上的更没有办法判断。唯一的判断就是您安装后的使用效果反馈,可以选择一个无人空旷的路段,多试验几下较高速度下的紧急制动和下雨天时的紧急制动,虽然费点油。但对您判断产品在紧急情况下的制动稳定能力有莫大的好处。

十三、到哪里可以买到高品质的刹车片?尽量选择那些专业生产及配套的刹车片企业,他们自己的售后品牌虽然不带汽车厂的商标,但品质方面并不比4S店的差。因为现在市面上原车的刹车片和高仿的刹车片到车主手里,价格差不了100多块钱,而这个价值带来的却是截然不同的安全保证。

翔宇品牌产品

十四、我看了很多刹车片黄澄澄的,是不是含铜越多越好?不是。不管是黄铜还是紫铜,铜粉还是铜纤维。它们都是刹车片若干填料中的一种,它们的主要作用是增加材料之间链接强度和导热。铜对环境的污染是严重的,所以,像美国已经开始立法禁止刹车片中铜的使用。所以,通过含铜量多少判断刹车片好坏是错误的。再者,您看到的表面黄澄澄的是不是铜还不一定呢,有种金黄色的填料叫蛭石,很便宜,在刹车片中经常使用。

十五、刹车盘一般能用多长时间?理论上,3套刹车片就需要换一套刹车盘了,大约寿命为15~20万公里。若您使用的刹车片多为低金属配方的或者是一些劣质的刹车片,那么盘的使用寿命会大幅下降,大约在10~15公里。

翔宇卫士高端刹车片的配方采用日本原厂NAO复合型配方,定位于国内一线高端陶瓷纤维刹车片,使用了密度小、耐高温、耐磨损的新型陶瓷材料配合上高模量、导热好、耐热的碳纤维,具有无噪声、少落灰、不腐蚀轮毂、使用寿命长、刹车灵敏度高等优点。目前在欧美市场上特别盛行,其热衰退优于半金属型刹车片,并提高了刹车片的平均使用寿命,使刹车距离缩短,这种刹车片现在得到了广大用户的认可。

制动强,无噪音,不伤盘!从第一次刹车起,就感受到更强大的制动力。

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