有车一族都知道刹车与我们日常用车息息相关

作为汽车中重要的部件之一

在驾驶时速过高时刹车起到了制动效应

帮助车主能够有效地控制车速

而一旦刹车出现问题将会直接导致驾驶时的安全问题

但车主在右脚使用刹车时,又对刹车有多少了解?

在每辆车的轮毂上

大家都会发现上面有卡钳和ABS传感器

但很多车主都对ABS传感器不明所以

汽车防抱死系统(antilock brake system)

简称ABS

其作用就是在汽车制动时

自动控制制动器制动力的大小

使车轮不被抱死

处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态

以保证车轮与地面的附着力在最大值

ABS刚普及时被人传的神乎其神

其实在低速行驶时ABS系统是不工作的

作为刹车部件的一个环节

ABS平时保养也很重要

平时需要经常保持ABS轮速传感器和齿圈的清洁

有异物时应及时清除,不然故障灯有可能会亮

当ABS警告灯亮起时

首先要做的是在安全区域内靠边停车熄火

看一下车轮处有没有裸露的线头

除了ABS保养外平时驾驶时

如果踩下刹车时发现轮胎有跑偏的现象

这时候也要及时处理

这可能是前轮的刹车分泵出现了问题

造成刹车片不能正常归位

相当于前轮一直是轻微刹车的状态造成跑偏

遇到类似情况的朋友就要留心刹车

分泵以及两侧刹车片的磨损情况是否均匀

要养成检查胎压、检查轮胎是否有破损的习惯

当然您车上要是有胎压监测功能,那就另说了

还有一个原因就是车辆的刹车片已经快到了磨坏程度

如果在此等情况刹车时

车主在驾驶时会听到非常刺耳的“吱吱”声

问题再严重些就是跑偏一侧的刹车油管漏油

制动分泵故障或者某一个卡钳不能正常工作

此时就要检查与悬挂固定在一起的刹车油管

另外如果你在刹车时发现

刹车踩下后感觉“软绵绵”

同时有时候就算踩得的很重刹车还是刹不住的情况

这种情况就可能是刹车管路进入了空气

去4S进行维护重新排气就能解决

如果汽车车龄超过4-5年以上

制动油管的接头处有轻微的渗油

或者是由于制动蹄块破损

造成的刹车偏软也是有可能的

了解了刹车系统常见的故障

那么在日常使用中我们该如何保养呢?

首先定期检查更换制动液

看制动液有没有缺失或变质

其次定期检查刹车片的磨损情况

 还要定期检查制动油管管路接头

以及管路是否有破损

只要做到定期检查就能避免刹车出现故障

在行驶过程中就能避免安全隐患