9月份天气逐渐转凉,早晚温差变大,人们都开始由夏装换为秋装,然而我们的爱车在经历了夏季的风吹日晒,也该做一次保养了。秋季如何保养才能保证爱车可以应对冬季的风雪呢?保养绝对不是对车辆进行一次清洗那么简单,更重要的是对核心部位的呵护。

美容养护是基础

秋天的早上,露水较多,汽车表面往往很潮湿,如果车子表面有明显的刮痕,应该及时做喷漆处理,免得刮痕部位受潮而锈蚀。秋季保养第一步,从表面做起,清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜等一系列美容养护。

1.车身

经过一夏天的暴晒,漆面无疑会有损伤。秋季,建议车主首先应保持车身干净,在有条件的情况下,可以为车辆做打蜡封釉处理,这样形成的网状保护膜,可以耐高温、抗酸碱,防腐蚀。

新车最好用彩涂上光蜡,以保护车体的光泽和颜色;行驶环境较差时,则用保护作用突出的树脂蜡比较合适。同时,选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应。

2.轮胎

秋天到了,雨霜天气多起来,路面湿滑也要求轮胎能保持足够的摩擦度,如果轮胎表面磨损严重,要及时更换新胎,多次修补过的轮胎也尽量换掉。天冷时橡胶轮胎也变硬变脆,降低了摩擦系数,容易漏气、扎胎,即使是更换的新轮胎,也要经常把轮胎表面花纹中的杂物清理干净,检查是否有划痕、鼓包。

3.胎压

换季时节,需要注意轮胎气压的变化。夏季气温高,轮胎的气一般不能打得太足,而秋季轮胎则需要补充气压。同时,还应检查轮胎是否有刮痕,橡胶在秋冬季节容易变硬而显得较脆,容易扎胎,所以车主们还要经常清理胎纹内的夹杂物。

4.发动机

发动机使用一段时间后,尤其是经历过外出长途行驶的汽车,发动机内部会沉积一层油泥,时间长了,会造成发动机耗油增加,功率降低,甚至给发动机造成损伤,趁着换季,要对发动机进行清洗。同时要检查的还有发动机舱中的机油、刹车油和防冻液,不足的要及时添加,以保证车辆正常运转。防冻液的更换周期是两年,过了更换周期的冷冻液要及时换成新的。

5.蓄电池

蓄电池在秋季是最容易出问题的地方,如果它不能正常工作,发动机就会跟着出问题,蓄电池长期停置不用会自然放电,超负荷使用也会影响效果。蓄电池的电极接线处老化时会生成绿色的氧化物,这些绿色的氧化物会引起发动机电量不足,如果看到蓄电池接线处有绿色沉积物,要及时处理掉,再喷上用于防止氧化层的防护剂加以保护。

6.及时充电

夏天时汽车并不存在不好着车的现象,但秋天天气转冷在加上蓄电池一般都处于亏电状态,电瓶在亏电温度低情况下很容易引起汽车不好着车。所以检查电瓶的具体工作情况也就非常重要。

7.空调

夏天汽车经常走一些涉水路面,致使空调冷凝器下部沾上许多泥沙,时间久了,就会使冷凝器发生锈蚀,从而缩短空调使用寿命。如果空调滤清器是滤网的,建议 、车主可取下用水清洗,简单经济。但若是活性炭材质,则要到保养维修店做空调的常规清洁。

此外,还要检查制冷剂是否足够,高度是否正常,压缩机皮带是否良好 和空调系统软管和管接头是否有油迹等等。同时,汽车空调换季初次使用时,建议最好对空调系统进行杀菌除臭处理,因为空调系统在长期关闭状态下会滋生真菌和霉菌,它不但使空气发出难闻的霉臭味,而且对车内人员的健康有害。

8.内饰

进入秋季,温度降低,开车窗的次数就会减少,车内的空气质量会降低,经历过夏季高温多雨,爱车的地毯及其他隐蔽处肯定滋生了许多细菌。换季的时候,做一次彻底的清洁消毒还是很有必要的。

9.雨刷片老化及时更换保证刮水干净

夏季是多雨天气,雨刷工作频繁在加上雨刮片的材质为橡胶,受到高温和雨水的影响雨刷片很容易老化。秋季检查时也应注意观察,当雨刷片出现刮水不干净的情况时应该及时的更换。

10.底盘

很多汽车外表看起来光彩照人,而底盘早已锈蚀斑斑,漏洞百出。汽车行驶过程中飞溅起来的沙不停地撞击底盘,而在雨天时底盘易粘泥块,并且容易生锈,要对底盘进行简单的清洗。值得注意的是不要用碱性清洗剂、洗衣粉等冲洗车身和底盘,否则会影响防锈效果并缩短防锈时间。

11.检查刹车系统

夏季雨水较多,刹车系统很容易渗入水使得汽车制动变软。留意制动是否变弱、跑偏、制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置,及时添加或者更换制动液,需要时清理一下制动系统的管路部分。

12.水不能代替防冻液

有车主喜欢在夏季用自来水代替防冻液,这种做法非常不可取。在天气渐凉的秋季,如果不能及时更换汽车专用的防冻液,一旦遇到温度骤降的天气,有可能影响到汽车冷却系统的正常工作。通常汽车防冻液的使用周期为两年,如果夏天使用的就是防冻液,只要不超过使用期限,就不用更换。但如果使用的是自来水,需要立即更换